Рівняни провели вечір у тролейбусному ДЕПО (Фото)

Емоційно, пізнавально, дружньо,  весело та тепло, незважаючи на холод,- цей список можна продовжувати далі і далі, описуючи дійство, яке відбувалося 25 жовтня о 17:00 в Рівненському тролейбусному ДЕПО. ВечірК - незвичайний молодіжний проект, який цього разу відбувся у... тролейбусі, так Ви правильно прочитали, - у тролейбусі.

Організатори, як завжди оригінальні та цікаві, - Молодіжна платформа Яскраво (yaskravo.org).

У прес-релізі координатор проекту «ВечірК» Мирослава Адах інтригує рівнян: "Це вже 9 сезон ВечірК. Цього сезону ми хочемо донести до молодих рівнян, що розвиток міста й країни залежить не лише від влади, а від кожного з нас. Саме тому ми вирішили активно присвятити новий сезон темі громадської активності. Формат, на відміну від попередніх «ВечірК», також змінюється. Проект проходитиме у формі, схожій до ток-шоу, а кожен «ВечірК» матиме конкретну тему, на яку зможуть дискутувати учасники та гості заходу».

Цей ВечірК мав і свою тему "Екологічний транспорт", саме про перспективи його розвитку у Рівному та те, як молодь може долучититися до цього процесу.  Крім учасників ВечірК, були запрошені гості - Роман Чокан (керівник ПП «Євростандарт», голова Рівненської міської організації НРУА) та Гладій І. С. (керівник відділу експлуатації тролейбусів).

Розпочався вечір із дискусії, модератором якої був Андрій Логащук. Дискусія була досить жвавою, усі присутні обговорювали питання від організаторів, а також ставили власні. Загалом, кожен з гостей намагався дати вичерпну відпівідь.

Ось декілька питань-відповідей, які прозвучали упродовж вечора.

Чи є правомірним те, що у тролейбусах грає музика? На що Гладій І. С.  дав негативну відповідь тому, що це заважає водію та пасажирам.

Скільки потрібно часу, щоб транспорт Рівного став повністю екологічним?  Відповідав Р. Чокан: "Щоб замінити 5 нових тролейбусів потрібно 6-9 місяців. Це збільшить кількість маршрутів, також введення Дуобусів ( ред. універсальний вид транспорту, який є водночас і тролейбусом, і автобусом або іншим видом). А для того, щоб повністю замінити простий на екологічний транспорт потрібно 250 одиниць техніки. В свою чергу один новий тролейбус коштує від 2200 до 2800 мільйонів гривень».

І питання до аудиторії - Як зробити тролейбуси більш привабливими? Відповіді були схожими,  головне, щоб було швидко, тепло,  зручно та хороші контролери.

Гість Р. Чокан розповідав ще про шляхи удосконалення транспорту. Зокрема, про дворівневу угоду з корейцями. Перший етап - введення системи "Єдиний квиток", що передбачає встановлення у тролейбусах моніторів з маршрутом руху,  відеоспостереження та валідаторів (прилади для перевірки документів,  зокрема квитків). Другий - інвестування у купівлю транспорту. Після жвавої дискусії на усіх чекав теплий чай з домашнім печивом. Після якого було продовження вечірки - аукціон та перегляд відео.

Фотозвіт: http://www.0362.ua/photo/144