Повний електронабір для переобладнання велосипеда в e-bike містить мотор-колесо, контроллер управління, акумуляторну батарею і зарядний пристрій до неї, ручки газу і гальма, панель управління(опціонально) і датчик PAS. Установка цих компонентів кардинально змінює функціональність велосипеда і механізм його роботи. При наявності електроприводу велосипед здатний розвивати великі швидкості, не вимагає обов'язкового обертання педалей і дарує максимальний комфорт пересування.
Щоб підтримувати працездатність електровелосипеда, досить підтримувати його в хорошому технічному стані і перед кожною наступною поїздкою заповнювати заряд акумуляторної батареї. Але для отримання характеристик, на які ви розраховуєте, до вибору комплектуючих потрібно підійти з особливою відповідальністю.
Як вибрати набір для електровелосипеда
Вибір мотор-колеса
Такі електромотори бувають передніми і задніми, редукторними та безредукторними, потужністю від 250 до 1500 Вт і вище. Для спокійної їзди зі швидкістю до 35 км / год оптимально підходять редукторні мотор-колеса потужністю 250-350 Вт. Для більш швидких поїздок на велосипеди встановлюються прямопривідні мотор-колеса потрібної потужності.
Переднє мотор-колесо простіше встановлюється, забезпечує велосипеду оптимальний розподіл ваги і гібридний повний привід: мотор спереду + педалі. Для посилення передньої вилки доводиться використовувати підсилювачі дропаутов. При їзді вгору по мокрій грунтовці провідне переднє колесо може прослизати.
Заднє мотор-колесо забезпечує байку відмінну прохідність і керованість. Воно надійно кріпиться без додаткових зовнішніх кріплень, має краще зчеплення з дорогою і ефективно використовує тягу двигуна при розгоні. Але для установки заднього мотора доводиться міняти наявну на велосипеді-донора трансмісію
Вибір АКБ
Акумуляторна батарея може входити в набір для електричного велосипеда або купуватися окремо. У будь-якому випадку, кращим вибором по співвідношенню ваги, ціни та робочих характеристик на сьогоднішній день є літієві батареї. Від їх ємності і вольтажу залежить дальність пробігу електровелосипеда на одній зарядці.
Результат множення ємності АКБ на напругу відповідає запасу енергії (в Вт ·год). Для визначення дальності ходу на одній зарядці потрібно розділити значення запасу енергії, в Вт · год на середні витрати енергії на 1 км шляху. Витрати енергії на подолання 1 км шляху залежать від швидкості руху, рельєфу місцевості, вагового навантаження та інших чинників. В середньому вони варіюються від 5-7 Вт / год / км при їзді в гібридному режимі зі швидкістю 20 км / год до 16-20 Вт / год / км при тій же швидкості і сильному зустрічному вітрі.
Вибір контролера для електровелосипеда
Контролер управління вибирається тієї ж напруги, що і АКБ, найчастіше - 36 або 48 В. Якщо у мотор-колеса робоча напруга така сама, його максимальна швидкість буде відповідати номінальному значенню. Для підвищення максимальної швидкості можливо використовувати АКБ і контролер більшого вольтажа, ніж у мотор-колеса. Фактично всі електрокомпоненти в системі будуть працювати на напрузі, що видається АКБ.
Щоб гарантовано придбати сумісні між собою комплектуючі для оснащення велосипеда електроприводом, краще купувати їх у вигляді готового набору.
Щоб вибрати кращий набір для електричного велосипеда, потрібно врахувати особливості його конструкції. На велосипеди звичайної конструкції не рекомендується ставити електропривод потужністю понад 250 Вт. При найменших сумнівах в надійності вилки її краще замінити. Для монтажу заднього мотор-колеса застосовується касета з обгінною муфтою фрівіл на 6-7 зірок.
Після вибору підходящого набору для електрифікації велосипеда потрібно виконати його коректну установку. При цьому важливо домогтися рівномірного розподілу вагового навантаження, інакше управляти байком буде складно. Роботу по перетворенню звичайного велосипеда в e-bike можна виконати своїми руками або звернутися в спеціалізовану майстерню Megaenergy.
