Если молодой водитель не становится счастливчиком, которому досталась машина по наследству, у него встает вопрос – какой автомобиль приобрести в качестве первого автомобиля? Конечно, во многом этот вопрос субъективен и зависит от большого количества факторов, таких как возраст, пол начинающего автомобилиста, сумма, имеющаяся для покупки, и многое другое. Но мы будем рассматривать, наверное, самый часто встречающийся набор: парень студент, у которого на руках примерно несколько тысяч долларов, в месяц на расходы у него имеется менее пяти тысяч гривен. Вот такой собирательный образ у нас получился.

Конечно, большинство парней в этом возрасте хотят купить иномарку, которую не стыдно было бы показать друзьям и заехать за девушкой. Но нужно понимать, что купить такую иномарку это только пол дела… Многие автолюбители называют такое явление покупкой входного билета, то есть парень покупает машину примерно за четыре тысячи долларов и потом еще вкладывает в нее половину стоимости, при этом чуть ли не большую часть времени проводя в гараже или на станции технического обслуживания. Так что же получается, за эти деньги кроме «классики» ничего не купить? Конечно, это не так. Просто нужно найти хороший экземпляр, хотя слово «просто» в нашем случае не совсем уместно.

Во-первых, покупать машину нужно не одному, а с человеком, который здраво сможет оценить состояние автомобиля. Этим человекам может быть ваш знакомый автослесарь или друг, разбирающийся в автомобилях, но, как показывает практика, друг-подборщик – это плохая идея. На данный момент существуют люди, которые специализируются на подборе и диагностике автомобилей. Заплатив несколько тысяч гривен, вы можете заказать выездную диагностику и Вам полностью проверят автомобиль перед покупкой. Но это было небольшое лирическое отступление.

Экономить нужно не на всем

Итак, первое – это правильная начальная покупка. Если вы видите, что в автомобиле нужно что-то подделать и он будет хорош – не стоит его покупать. Ищите автомобиль, в котором изначально нет технических проблем. Большое внимание стоит уделить состоянию кузова, так как иномарка за четыре тысячи у.е. – это уже довольно-таки старый автомобиль с большим пробегом, и очень велика вероятность, что он будет гнилой, поэтому тщательно осмотрите не только верх автомобиля, но и загляните под низ, чтобы оценить состояние порогов.

Авто для новичка может быть недорогим

А теперь поговорим, какие же автомобили можно посмотреть в этой ценовой категории. Для начала нужно понять, что чем сложнее технически автомобиль, тем больше вероятность, что некоторые узлы автомобиля будут периодически выходить из строя. Начнем мы с французов – их покупать не стоит. Это лично мое мнение и мнение многих автолюбителей. Так же не стоит смотреть в сторону BMW и Mercedes. Безусловно, это отличные автомобили, но не за 4 тысячи у.е. . Мало того, что автомобили дорогие в обслуживании, так еще и к такому возрасту живой вариант найти практически невозможно. Немного иначе дело обстоит с Audi и Volkswagen. Автомобили этих марок еще можно найти в более или менее живом состоянии. Главное не брать авто, на котором уже присутствуют следы гнили, так как большинство этих автомобилей были оцинкованы с завода, и, если появились следы гнили, значит с авто проводились ремонты по кузову и есть вероятность, что жить им осталось не много.

Одним из лучших вариантов этих марок – это ауди 100 с мотором 1.8 л на 90 лошадиных сил, а так же фольксваген гольф 2 или джетта 2 с аналогичными моторами. Также, можно рассмотреть ауди 100 с мотором 2.0 литра на 115 лошадей, но это уже на крайний случай. Самый проблемный мотор у этих машин – это 2.3 литра с механическим инжектором, который вынесет вам мозг и деньги. Так же можно обратить внимание на ауди 80 б4, с аналогичными моторами, но стоимость данного авто в хорошем состоянии будет уже чуть больше ста тысяч. Ауди 80 б3 покупать я бы вам не советовал из-за не очень надежной передней подвески, но если вы не очень часто катаетесь по плохим дорогам (хотя в Украине мало таких участков дорог), то в принципе можно обратить свое внимание и на нее. Еще из немецких автомобилей можно посмотреть Opel Vectra B, но стоит подходить к покупке этой машины особо внимательно.

На немецких автомобилях мы остановимся на данных моделях, так как их, в теории, может содержать студент, при условии, если изначально будет выбран хороший экземпляр. Но нужно быть готовым, что иногда придется выложить пару тысяч, а то и больше на ремонт авто.

Что касается Японского автопрома, то при выборе хорошего экземпляра вкладывать в авто скорее всего вы будете меньше, чем в немецкие авто. Но тут стоит обратить внимание, что многие Японские автомобили уже давно сгнили, так как не были оцинкованы на заводе. Но при этом стоимость их обслуживания чуть меньше. Тут советовать конкретные модели нет смысла – открываете сайт по продаже авто, выбираете несколько моделей и смотрите на состояние авто вживую. Единственное, можете даже не смотреть в сторону Mitsubishi Galant и прочих похожих авто этой марки, они гнилые практически все. Обратите внимание на Toyota Carina и Mitsubishi Carisma. Авто других стран лучше не смотреть, так как поиск деталей на них будет занимать очень много времени и сил.

Ну, с иномарками вроде немного прояснили ситуацию. А что же с отечественным автопромом? Если рассматривать ВАЗ 2109, 21099 и 2108, то лучше сразу откинуть эти варианты, так как они все насквозь гнилые. Так же не стоит смотреть Калины, Приоры – так как за эту цену нормальных вариантов нет, хотя и десятки, четырки и двенашки тоже не просто найти в хорошем состоянии до четырех тысяч у.е. . Но могу сказать, по личному опыту – лучше купить уже тридцатилетнюю иномарку, чем эти модели, так как разница в комфорте довольно ощутимая. Но зато детали на них в разы дешевле и найти их вообще не составляет труда.

Мой первый автомобиль – это ваз 2107, инжекторный. Это отличный вариант в качестве первого автомобиля. Он очень простой, очень дешевый в обслуживании и доставляет много теплых воспоминаний после себя. Если вы хотите просто научиться ездить и вам не важно мнение окружающих, если вы хотите научиться разбираться в строении автомобиля и не хотите тратиться на обслуживание авто, то купить за три с половиной тысячи у.е. Семерку в идеальном состоянии – это ваш вариант. На ней можно покататься несколько лет не вкладывая в нее денег, продать и купить себе уже «настоящий» не первый авто.

Итак, чтобы после покупки машина не высасывала из вас все деньги, обратите внимание на те модели, которые были описаны выше, очень тщательно подойдите к выбору конкретного экземпляра, ну и самое главное – любите свой автомобиль, правильно его эксплуатируйте, и он ответит вам взаимностью.